本報編輯尹高峰
1月3日晚，煉石航空科技有限公司（以下簡稱“煉石航空”）宣布，公司董事會審議通過了《擬向法院申請重組和預重組的議案》。
“近年來，受外部環境和長期高負債經營的影響，公司財務成本高，流動性非常緊張。擬向有管轄權的法院申請重組和預重組，依法化解公司債務風險，引入重組投資者，注入流動性，提高公司的可持續經營能力?！睙捠娇展鞠嚓P負責人告訴《證券日報》的編輯。
上海濟茂資產管理有限公司合伙人丁炳中在接受《證券日報》編輯采訪時表示：“煉石航空的主營業務具有典型的高科技、高門檻、高投資、長周期等特點。總的來說，它具有很高的重組價值?！薄?/p>
根據公開信息，煉石航空是一家專注于航空精密零部件加工制造和航空發動機單晶葉片制造的大型跨國航空制造企業。目前，煉石航空在中國、英國、法國、波蘭、印度等國家擁有10多家先進的制造工廠。
近年來，煉石航空大力發展航空制造業務板塊。目前，加德納航空有三家核心子公司（GardnerAerospace）主要從事航空精密零部件的加工和制造，是航空公交公司的核心供應商。此外，成都航宇超合金科技有限公司是中國為數不多的具有航空發動機單晶渦輪葉片全過程制造能力的企業之一。另一家子公司成都航空徐智能設備技術有限公司主要從事巡航發射系統的開發，為公司近年來的新業務拓展。
截至2024年第三季度末，煉石航空總負債31.45億元，對外貸款余額超過20億元，年利息費用預計超過1.5億元。
“煉石航空的根本問題是，高負債管理的資本結構與航空制造業的發展需求不匹配?！倍”冶硎荆捎诟哓搨睦Ь?，公司的業務發展受到嚴重限制，也難以實施高質量的資產整合。煉石航空計劃通過司法重組，預計目的是完全解決高負債問題，優化公司的資本結構，改善公司業務的基本面，實現擺脫困境的重生。
編輯：金杜
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