11月25日，由重慶設計集團市建科院公司檢測中心承接檢測的“長江上游軌道第一隧”重慶軌道交通27號線穿江隧道全段精準貫通。
重慶軌道交通27號線全長56公里，橫跨重慶主城都市區東西向三大槽谷，設計時速140公里，以快線形式串聯起重慶重要門戶樞紐，包括三大鐵路客運站（重慶東站、重慶站、沙坪壩站）、三大商圈（南坪、大坪、沙坪壩）。全線設15座車站，實現城市內外交通快速轉換，提升了軌道交通效率，線路兩端與市域（郊）鐵路貫通運營，建成后重慶中心城區從璧山到巴南只需50分鐘就可快速互達，其中軌道列車從南濱路到渝中區長濱路只需約1分鐘就可疾馳而過，將極大緩解重慶軌道線網東西向的客流壓力。
檢測中心主要負責重慶軌道交通27號線土建05標、土建06標和土建08標的檢測工作，其中土建08標的“長江上游軌道第一隧”穿江隧道連接重慶渝中、南岸兩大主城核心區，隧道從江底穿越，盾構始發井深度達83米，為全國軌道交通領域盾構始發井深度之最。
在建設過程中，檢測中心肩負著施工質量安全把控的重擔，為保質保量完成施工檢測工作及配合攻克超深豎井安全始發、江底深槽破碎帶、裂隙水發育、高水壓密封掘進等技術難題檢測，檢測中心組建了各專業的檢測專家技術團隊，確保檢測工作的及時性、檢測結果的準確性和施工質量的可靠性。因檢測難度較大、工期緊、任務重，為確保項目進度不受影響，檢測人員發揚艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，采取“白班加夜班”輪班倒，日夜連續奮戰，確保該重點民生項目的穩步如期推進，護航施工過程質量安全。
下一步，檢測中心將秉持“檢測公正、服務及時、方法科學、誠實守信、遵規守紀”的質量方針，綜合考慮質量、安全和進度的要求，繼續發揮專業優勢，依托專家技術團隊，按照檢測計劃、時間節點及保障措施方案按時推進各項檢測工作，認真履職盡責，著力服務后續建設。（重慶市建科院）
編輯：金杜
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